2010年代前后，铁路行业政企不分，铁路系统最高领导士心军独断专行，铁路行业政治生态较差。神州火车站站长曹清连，因能力出众，政绩突出，即将晋升为集团公司副总。但许阳车务段段长邬良，通过“跑官”攀上了士心军，挤掉曹清连捷足先登，最终当上了副总。邬良上任后处处给曹清连制造麻烦，并插手火车站的经营项目，以从中谋取好处。曹...
